логотип

Нефтяная компания Уфа.


Зима - самый жесткий тест для дизельных двигателей при низких температурах. Промерзшие транспортные средства, работающие на дизельном топливе, могут внезапно отказаться заводиться, и удивят этим водителя в наименее ожидаемый момент.


При запуске дизельного мотора важен смазочный материал, который меняет свою плотность и вязкость из-за мороза. Времена минерального масла для автомобилей с дизельными двигателями большой мощности, давно прошли. Их место заняли технологические передовые смазочные материалы, которые идеально подходят для защиты двигателей в очень широком диапазоне температур и учитывают конкретные условия эксплуатации приводного агрегата.


Вязкость масла важна


Вязкость моторного масла является параметром, который особенно важен при холодной погоде, поскольку он влияет на текучесть масла в системе смазки и зависит от температуры. Если во время холодного пуска, масло слишком густое, то оно не распределяется во внутренней части двигателя и не обеспечивает адекватную защиту ее элементов.


Отсутствие масла при холодном пуске, особенно вредно для частей, которые должны быть смазаны большим


количеством масла. Отрицательному влиянию подвержены: кривошипно-шатунный механизм, поршни, цилиндры. Кроме того, до того, как смазочный материал правильно разогрет и достигает необходимой вязкости, двигатель работает с большим усилием. Для того чтобы преодолеть его, мотор потребляет больше топлива. А это, в свою очередь, влияет не только на увеличение эксплуатационных расходов, но и приводит к увеличению выбросов.


Эксперты бренда Shell отмечают, что полусинтетические масла и лучше, чем минеральные продукты защищают двигатель в холодную погоду, сохраняя при этом оптимальную текучесть даже при очень низких температурах. Они быстро добираются до основных компонентов двигателя, когда он наиболее подвержен износу. Синтетика и полусинтетика также способствуют снижению эксплуатационных расходов, связанных с потреблением топлива и способствуют уменьшению уровня выбросов.


Синтетика и полусинтетика.


В настоящее время владельцы легковых машин и водители грузовиков имеют в своем распоряжении целый ряд различных продуктов. Опыт показывает, что в зимний период лучшими маслами являются полусинтетические и синтетические, которые производят из синтетических базовых масел, полученных путем химического синтеза. Они характеризуются очень высокой текучестью при низких температурах, большей степенью чистоты и более высоким качеством, по сравнению с обычными минеральными маслами. Лишенные каких-либо загрязняющих веществ из нефти, они отвечают требованиям современных двигателей, обеспечивая тем самым более высокий уровень защиты и высокой производительности.


Что особенно важно в зимний период, синтетические и полусинтетические масла лучше выдерживают жесткие условия, тяжелые нагрузки и экстремальные температуры. Кроме того, они могут быть использованы в двигателях с большим пробегом, если они находятся в хорошем состоянии.


*